关于管道防腐层大修的几点认识 
 
随着东北地区的输油管网的不断老化，管线防腐层存

在的问题也相应地表现出来，主要体现在沥青防腐层

的破损，“黄夹克”防腐层在施工过程中处理未达到

标准有进水的情况，对管线会造成腐蚀情况，直接影

响管道的安全运行。现将我在近２年参加防腐层大修

时的几点工作认识与大家进行探讨：

     一、工程土建开挖

　　现在一般的情况都采用机械与人工联合开挖，这

样一来既可提高工作效率，施工安全性也会相应地提

高，但要注意以下事情：由于现在盗油分子的猖獗活

动，首先，要有一个熟悉管线的巡线人员进行配合指

导挖掘机导向及确定开挖深度，并有１人进行事先挖

掘探坑，尤其是在乡村路两侧或看上去较为隐蔽但又

可以通行大型车辆的地方必须要用人工开挖，以防止

出现意外事故。

　　在土质较为松软且管线埋深较深的地方，挖掘时

必须挖掘到管线上方，人工清理沟底时，必须有２人

或更多的人，且工作时人员的站位不可站在一侧，施

工两侧的土沿上严禁站人。

     二、管线清管

　　在管线的清管过程中，最容易出现的情况是外层

防腐层被剥落，而管线的表面则有一层薄且粘的沥青

层，的办法是用柴油抹布将要清除的部分用柴油

浸透，待到２～３小时以后，用小铲刀就可以较为轻

松地去除了。但不用担心油料过于浪费，其实不然，

如果次就把管线外油层清理干净的话，就节省很

多二遍用柴、汽油浸泡的用油量了。若在沙子较多的

地方可用抹布蘸着细沙进行清管。这样一来，即节省

了砂布又节省了油料，同时，还将管线清理干净，通

过以上方法，清管程序既快又省原料。

     三、涂刷底漆及缠绕

   　在东北地区春秋时节是防腐层大修的季节，但

是风沙较大，不容易达到防腐层大修的标准，我认为

采用打时间差的办法进行。首先，若风沙太大就

做准备工作如：管沟开挖、扒除防腐层、清管、检测

或对已完工的管段进行回填。在风比较小的时候，利

用刷底漆及干燥时间和缠绕时间差进行工作。因为，

在一条１６米长的管沟中，由２人进行用抹布做最后

清管，随后由２人进行刷底漆，当刷完２米后缠绕人

员下沟并安装机器。底漆的风干时间是５分钟左

右，这时候机械安装结束可以进行缠绕。若正常的情

况，刷底漆的速度为１．０米／分钟，缠绕的速度为

０．７～０．８米／分钟。另外，对缠绕人员要进行

适当的培训，对缠绕机器进行经常性的维护和保养。

经过反复实验，这种方法可以达到相关的技术和检测

标准要求。

     四、电火花检测

　　电火花检测过程中，要侧重于管线已完工段与新

缠绕段衔接处。因为该部分在完工后已经部分回填，

它的邻段开挖，挖掘人员在清理管沟时会不经意地对

裸露的部分造成伤害。建议在电火花检测时侧重于管

线已完工段与新缠绕段衔接处，降低返工率。

     五、管线回填

　　管线回填是该工程的最后施工阶段，往往被人忽

略，但也是最关键的环节。我曾经尝试过用草帘覆盖

的方法来降低小沙石对管线的损伤，这方法虽然有效

，但草帘的抗拉强度太低，直接造成成本上升。后来

我采用化纤地毯对叠的方法，有效且降低了成本。 盐城管道防腐